Una compleja red de canales (khlong) dio a la ciudad el apodo la Venecia del Este, cuando todo el transporte se hacía por barco. Hoy están cegados y convertidos en calles. Sin embargo, muchos existen realmente todavía, con gente que vive a lo largo de ellos, y mercados ubicados allí también.

Se han sido construido varias carreteras elevadas, y hay una autopista de rodeo del Gran Bangkok parcialmente terminada, para terminar con los embotellamientos.

En 1999 se terminó una línea férrea elevada doble (Skytrain), oficialmente llamado BTS. En julio de 2004 se abrió al público la primera línea del metro subterráneo de Bangkok. Los restos de un fracasado proyecto de ferrocarril elevado (el proyecto Hopewell) se pueden ver aun desde la estación principal del ferrocarril hasta el aeropuerto de Don Mueang. Debido a la crisis financiera asiática la construcción se detuvo y los pilares de hormigón fueron abandonados.

En julio de 2004, fue inaugurado un nuevo sistema de metro, el MRT, que une la estación de ferrocarril del norte Bang Sue con la estación de ferrocarril Hua Lamphong, cerca del centro, pasando por la parte este de la ciudad. Conecta con las estaciones BTS Mo Chit, Asok y Sala Daeng.

Para viajes por el tren, la mayor parte de los pasajeros comienzan sus viajes en Hua Lamphong. Allí, los trenes unen Bangkok con el sur de Malasia, Chiang Mai y más al norte, y Khon Kaen y más al nordeste.

En autobús se puede ir prácticamente a todas las ciudades y provincias desde Bangkok. Para destinos del sudoeste y del oeste, los autobuses salen de la Terminal Sur de Autobuses, al oeste de la ciudad. Para destinos del sudeste, como Pattaya y Ko Samet, los autobuses salen de la Terminal Este de Autobuses, en Ekkamai. Y para todos los destinos del norte y nordeste, la Terminal Norte de Autobuses en Mo Chit, a la que se llega tanto por Skytrain como por metro.

El Aeropuerto Internacional Bangkok, comúnmente llamado Don Muang, el más transitado del Sudeste Asiático, está localizado al norte de la ciudad, ahora ya rodeado por áreas urbanas. La construcción del nuevo Aeropuerto Suvarnabhumi (se pronuncia Suwannapum), en el distrito Bang Phli, de la provincia Samut Prakan, al sudeste de la ciudad comenzó en 2002. Desde su inauguración en septiembre de 2006 se convirtió en el aeropuerto internacional oficial de Bangkok. Don Mueang quedará para vuelos domésticos. Hay también una estación de ferrocarril en Don Mueang para destinos en el norte y nordeste.

Transporte público

El transporte público en Bangkok es bastante barato, sin embrago la mayoría de los visitantes utilizan taxis o los taxis de tres ruedas conocidos como tuk tuks. El Bangkok Transit System es un monorail elevado más conocido como Skytrain que tiene dos líneas a lo largo de la ciudad.La Línea Sukhumvit realiza el trayecto que va desde On Nut a lo largo de Sukhumvit Road hasta Siam Squarem, Phaya Thai Road, Victory Monument y Mo Chit.La Línea Silom comienza en Saphan Taksin y pasa por la zona de negocios de Silom, Siam Square y finaliza en National Stadium. Desde su apertura hace aproximadamente 5 años, el eficiente Skytrain ha reducido enormemente la duración de los desplazamientos por la ciudad. El gobierno ha aprobado la extensión de las líneas a través del río y hacia el sur y se espera que las obras comiencen pronto. Hay trenes de 06.00 a 24.00 con una frecuencia de 3-4 minutos en hora punta y 5-6 el resto de las horas.Los billetes han de comprarse en las máquinas automáticas y los precios oscilan entre los 10-40 bahts para siete zonas.Se pueden adquirir bonos para 10, 15 y 30 viajes por 250, 300 y 540 bahts respectivamente que han de usarse en un periodo máximo de 30 días.

El nuevo metro de Bangkok abrió sus puertas en julio de 2004. Hay una ruta que cubre partes de la ciudad a las que no llega el Skytrain. Comienza en la estación de Hualampong y acaba en Bang Sue, al norte de la ciudad. Hay 18 estaciones en total, de las cuales tres enlazan con el Skytrain.Hay trenes de 05.00 a 24.00 con una frecuencia de 2-4 minutos en hora punta y 4-6 en horas menos concurridas. Los bonos deben adquirirse en las máquinas automáticas. Las tarifas oscilan entre los 14 y 36 bahts dependiendo de la distancia que se cubra, aunque desde el 3 de julio de 2005 se ha aplicado un descuento en todos los billetes y los precios actuales son 12-31 bahts.

La Bangkok Mass Transit Authority dirige un extenso y complejo sistema de autobuses que operan en la ciudad de 04.00 a 23.00. Las tarifas varían entre los 4 bahts (autobuses de color rojo y crema) y 5 bahts (blanco y azul) mientras que en los autobuses con aire acondicionado (azul y crema) un billete cuesta entre 8 y 16 bahts dependiendo de la distancia recorrida. Los autobuses con aire acondicionado Euro II (amarillo y naranja) cuestan entre 10 y 20 bahts (de nuevo en función de la distancia) y utilizan motores de bajo consumo para tratar de reducir, aunque tarde, la contaminación en la ciudad.Hay también un limitado servicio de autobuses nocturnos (crema y rojo) que funcionan desde las 23.00 hasta las 05.00 con tarifas de 5 bahts.Se pueden adquirir mapas con las rutas de autobús en hoteles y librerías.

Taxis

Se puede parar a los taxis en la calle.

Los taxis con contador llevan una señal en el techo. Se debe comprobar que el taxímetro está en marcha. La tarifa comienza a partir de 35 bahts para los dos primeros kilómetros y aumenta 2 bahts por cada kilómetro adicional. En los atascos, el taxímetro empieza a aumentar al minuto. También hay taxis sin contador en los que el precio debe acordarse por adelantado. Todos los gastos de peajes corren a cuenta del pasajero y es necesario asegurarse de que se dispone de gran cantidad de cambio para pagar la tarifa del taxi.Es posible solicitar un taxi en el hotel y acordar y abonar la tarifa antes del trayecto. También se pueden alquilar taxis para trayectos más largos. En estos casos, siempre se debe acordar el precio antes, incluso en los taxis con contador. No se exige propina, pero ésta es muy apreciada por los conductores.

Tuk tuk

Estos taxis de tres ruedas van y vienen entre las calles y son ideales para pequeños trayectos.

Se aconseja negociar las tarifas antes de montarse y éstas varían entre 40 y 150 bahts dependiendo de la distancia que se recorra. El número de tuk tuks está disminuyendo pero todavía se pueden encontrar cerca de hoteles y las atracciones turísticas.

Taxis acuáticos

Existen multitud de taxis acuáticos de la compañía Chao Phraya Express Boat que viajan río arriba y río abajo, desempeñando una función más de autobús que de taxi. Las tarifas varían entre los 6 y 25 bahts y el servicio funciona diariamente de 06.00 a 19.00. Algunos barcos realizan un servicio expreso con menos paradas sólo durante las horas puntas matinales y vespertinas. Las paradas y los destinos se indican por medio de banderas de colores. Hay otro barcos más pequeños que van sólamente de una orilla a otra.Existe también un servicio que sale desde el Sathorn Pier, cerca de Saphan Taksin (estación de Skytrain), pasa por diez muelles cercanos a las principales atracciones y termina en Phra Arthit Pier. Este servicio opera diariamente de 09.30 a 15.00 con salidas cada 30 minutos. Un bono ilimitado para el día cuesta 75 bahts.

Taxis motocicleta

Resultan muy cómodos porque pueden maniobrar entre los atascos y alcanzar su destino más rápidamente. Los precios varían entre los 20 y los 100 bahts dependiendo de la distancia recorrida. El casco es obligatorio para todos los pasajeros y lo proporciona el conductor. Los conductores llevan prendas de colores para facilitar su identificación y esperan apostados en los cruces.

Limusinas

Se pueden alquilar en las principales compañías de alquiler de coches (véase Alquiler de coches abajo) o en el aeropuerto a través de Thai Limousine. Una limusina del aeropuerto a la ciudad cuesta a partir de 650 bahts.

Conduciendo por la ciudad

Conducir por Bangkok requiere un enorme grado de paciencia y una cierta testarudez. Son pocos los visitantes que se aventuran a alquilar un coche, ya que es necesario un buen conocimiento de la ciudad para moverse por ella. La densidad del tráfico y el número de carriles hace que los conductores siempre tengan que saber en qué carril colocarse. Hay varias vías rápidas que cruzan la ciudad con salidas claramente indicadas, pero el tráfico está a menudo atascado durante las horas puntas (07.00-09.00 y 16.00-18.00).  La dirección del tráfico y las entradas y salidas cambian durante el día sin aviso. Los conductores de Bangkok, especialmente los de taxis, autobuses y motocicletas, son muy agresivos y no suelen ceder el paso.

Para aquellos que se arriesguen a conducir, existen aparcamientos en muchos de los grandes complejos comerciales y hoteles. Un lugar bien situado es el Siam Centre en Rama I Road, abierto 24 horas. Los aparcamientos cuestan entre 30 y 40 bahts hasta 3 horas y 10 bahts cada hora adicional.

Alquiler de coches

Muchos de los viajeros que llegan a Tailandia deciden alquilar un coche, aunque pocos lo hacen en Bangkok debido a las dificultades que conlleva conducir entre un tráfico tan denso. Las condiciones de las compañías de alquiler de coches varían, pero los conductores tienen que ser mayores de 21 ó 23 años y deben haber estado en posesión de un permiso de conducir durante al menos uno o dos años. Se requiere un permiso de conducir nacional o internacional. Es obligatorio adquirir un seguro para daños o colisión y un seguro de robo que generalmente va incluido en el precio del alquiler. El pago debe efectuarse mediante tarjeta de crédito. Avis tiene una oficina en 2-12 Wireless Road y Budget otra en 19-23 Building A, Royal City Avenue, New Petchburi Road. El alquiler de un turismo estándar cuesta entre 1.800 y 2.000 bahts diarios.

Alquiler de bicicletas y motocicletas

En la isla Rattanakosin, los senderos se han reconvertido en carriles de bicicleta que pasan por lugares como el Gran Palacio y Sanam Luang. Se pueden alquilar bicicletas en la Oficina de Turismo de Bangkok  por 200 bahts al día (depósito de 1.000 bahts; hay que mostrar el pasaporte).